REPARATION NAVALE: ARRÊT TECHNIQUE 2009 du navire d'exploration TARAEntretien avec le capitaine Hervé BourmaudTARA sur l'élévateur de Keroman. Photo Hervé BourmaudEn plus de la sensibilité éco-environnementale de Lorient, c’est la qualité des infrastructures et du plateau technique qu’offre l’anneau du port de Kéroman et les entreprises de la filière navale présentes à Lorient et dans la région qui a conforté ce choix. Alors que ce navire de recherche unique au monde va quitter Lorient le 5 septembre prochain pour l’expédition TARA Océans qui, pendant 3 ans parcourra les mers du globe pour apporter les réponses aux questions sur le réchauffement climatique et la biodiversité des océans, Hervé BOURMAUD le capitaine de TARA nous fait un tour d’horizon des travaux réalisés cette année 2009 : La mise au sec sur l’anneau de Kéroman a eu lieu fin février 2009 afin de réaliser un grand check du navire, notamment sur l’état de la structure. Les fonds du navire qui fête ses 20 ans cette année n’ont jamais été inspectés et celui-ci a subit de rudes conditions, en particulier lors de son expédition polaire. PHOTOSvoir le reportage photosToutes les informations sur TARA OcéansSite InternetEVOLUTION REGLEMENTAIRE: MARINELEC Technologies innoveToujours en avance et conforme aux réglementations maritimes en vigueur, MARINELEC Technologies propose des solutions adaptées en matière d'alarme et de contrôle...Deux nouveaux produits seront désormais disponibles:VEILLE PASSERELLE: LE LYNX V3S Cette alarme de vigilance de quart est une déclinaison du LYNX V2. Il répond à la division 212 de la Marine Marchande Française du 18 juillet 2008 concernant les exigences en cas de veille par un officier seul. Il sera disponible au mois d'octobre. Il devient obligatoire à partir du 01 octobre 2009 sur tous les navires de pêche de moins de 24 mètres effectuant des sorties en mer d'une durée égale ou supérieure à 24 heures. Le LYNX V3S est un dispositif de décompte de temps, destiné à assurer la vigilance de l'homme de quart qui doit le réinitiliser périodiquement par impulsion sur un bouton poussoir lumineux. DETECTION DE VOIE D'EAU: ALTOR 4 L'ALTOR 4 (4 voies d'alarme) est une déclinaison de l' ALTOR 8 bien connu maintenant de tous les professionnels et répond à la "division 361-dispositifs de détection et d'alarme d'envahissement" L'ALTOR 4 est déjà disponible. C'est une solution économique et facile à installer, spécialement conçue pour les unités de moins de 12 mètres. Catalogue Marinelec TechnologiesTIC Technologies de l'Information et de la CommunicationAZIMUT équipe la classe Mini d'un nouvel outil InternetDepuis le mois de mai, la classe Mini dispose d'un nouveau dispositif internet. La réalisation de ce projet a été confié à la société Azimut Communication, basée à Larmor-Plage. Le site www.classemini.com a été complètement restructuré avec à la clé une nouvelle charte graphique. Il se positionne comme un véritable portail de la classe avec les courses, les news, les règlements, les classements. Il donne aussi accès à un espace membre ou les skippers ont la possibilité de gérer différentes information : CV nautique, fchier bateau, fiche course... Les administrateurs du site disposent également d'une plate-forme de gestion pour effectuer les mises à jour du site et gérer la bases des adhérents, des courses, des bateaux. Bref un véritable outils de travail en ligne qui fait gagner beaucoup de temps. Azimut CommuniationSite WebDéfi OCTO Finances : New-York Lorient avec Pym et BenoîtLes photos du départOcto Finanes au départ de New-York. Photo Laurent Apollon |
TARA au sec à Keroman- Photo Sea to SeaTARA au mouillage à Groix-Photo Sea toSeaContrôle de vigilance LYNX V3SDetecteur d'envahissement ALTOR4AGENDALes rendez-vous de septembreFestival International de la Plaisance à Cannes SOUTENEZ Benoît Lequin et Pierre-Yves MOREAUAssistez en diret aux vacations à LorientPym pompe l'eau de mer pour la dessaliniserLe lundi 24 août, OCTO Finances a quitté New-York pour une tentative inédite de traversée de l'atlantique nord en catamaran de sport de 6 mètres 50. |
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