Chers Amis du Biche,

Je vous souhaite, au nom du Conseil d'Administration une très belle année 2019, remplie d'amitié, de bonheur et de belles navigations.

Cette année, Biche va entamer sa 8eme saison de navigation depuis sa magnifique restauration et son retour à la mer en juin 2012.

Depuis, plusieurs équipages se sont succédés, de nombreux jeunes ont été formés, principalement dans le cadre du service civique, et sont restés des bénévoles très actifs.

Maintenant et à notre plus grande joie, 2 de ces jeunes-là vont à leur tour être salariés et prendre en charge le bateau.

C'est une très bonne nouvelle pour Biche et pour notre association.

Le Conseil d'Administration lui aussi a besoin de jeunesse et de nouvelles compétences et nous avons lancé un appel à candidatures pour renforcer notre équipage. C'est une de nos belles résolutions pour cette nouvelle année.

Biche va bien, il est entretenu avec amour par tous nos bénévoles que je remercie sincèrement. Le planning 2019 est en place, avec en point d'orgue la semaine du Golfe, de nombreuses croisières incluant les Iles Scilly, nos pêches au thon et avec comme changement important, 1 mois de sorties journées au départ de Lorient entre le 16 juillet et le 16 aout.

A bientôt à bord, Amicalement

Marc Maussion

Président, et les membres du Conseil d'Administration

Quand on entreprend de restaurer un bateau, (...) il est nécessaire, avant tout, de lui redonner ses vraies formes. Ou tout au moins, de s'en approcher le mieux possible. Or, la coque de Biche était extraordinairement abîmée. durant les six années passées à terre, de 2004 à 2009, les bordés se sont progressivement écartés. De l'intérieur, on constatait que les barrots de pont s'étaient déchaussés de la serre bauquière d'une dizaine de centimètres par endroits. Il fallait resserrer au mieux l'ensemble et relever la voûte qui s'était affaissée d'une quarantaine de centimètres.

Pour dégager la remorque, la coque a été calée de telle façon que le talon de quille se retrouve plus bas que le brion. Compte-tenu du type de construction alors en vigueur aux Sables d'Olonne, les couples - dont l'ensemble forme la membrure - se retrouvaient en position verticale. Les premières interventions consistaient à réaligner autant que faire se peut, à l'aide de vérins, de crics, de cordeau et de fil à plomb, la structure axiale - étrave, quille et étambot -, laquelle devait être changée, en commençant par la quille. Mais pour ôter celle d'orgine et la remplacer par une neuve, il a fallu surélever l'ensemble à l'aide d'accores, qui, à un moment, supporteraient tout le poids de la coque ; les tins n'étant alors plus d'aucune utilité.

La suite dans la prochaine lettre d'information !

Extrait de Biche, dernier thonier-dundée de Groix