L'équipe de MARINELEC sera présente au salon ITECHMER qui rassemblera tous les professionnels de la pêche française et européenne du 16 au 19 octobre prochains à Lorient.
Retrouvez-nous sur le stand collectif de l'IPC, Interprofession du port de Concarneau.

Avec ECOMER, économètre analytique conçu par MARINELEC pour réduire la consommation et l’impact environnemental des navires, éco prend tout son sens : c’est plus économe, plus écologique et plus économique. Pour l’illustrer, nous avons fait réaliser une animation « motion design » que nous présenterons au salon ITECHMER.

ECOMER a été conçu dans le but de permettre aux professionnels du secteur maritime de diminuer leur consommation de carburant pour réduire les émissions de gaz polluants tout en améliorant les conditions d’exploitation. Ce système contribue aussi à aider le secteur à respecter ses engagements et se conformer aux réglementations de l’OMI telles que le SEEMP, Ship Energy Efficiency Management Plan ou l’EEOI, Energy Efficiency Operational Index.

ECOMER et la pêche ?
ECOMER a été développé à l’origine à la demande de la DPMA, Direction des Pêches Maritimes et de l’Aquaculture, pour aider les pêcheurs à réduire leur consommation de gasoil. ECOMER a été testé à bord de plusieurs navires de pêche; il a intégré des projets visant à améliorer l’efficacité énergétique des navires et des équipements de pêche et à réduire l’impact des activités sur l’environnement. Par exemple, ECOMER est l’outil d’analyse du projet ENERSENNE dont l’objectif est de mesurer l’efficacité énergétique de la senne danoise. Ce projet porté par l’Ifremer, labellisé par le Pôle Mer Bretagne Atlantique et co-financé par France Filière Pêche a permis d’évaluer les consommations et des pistes d’amélioration.  Depuis les navires de pêche du futur aux nouveaux cargos à voile, ECOMER est ainsi devenu l’outil de gestion de l’énergie indispensable pour le développement d’un transport maritime durable.

ECOMER comment ça marche ?
A bord, ECOMER collecte et analyse les données de consommation en temps réel poste par poste. Il existe plusieurs versions d'ECOMER afin de répondre aux différentes tailles et configurations de bateaux. A la passerelle le capitaine peut contrôler et agir instantanément sur certains consommateurs grâce à une fonction de commande automatique. Il pourra par exemple régler le régime du moteur, éteindre un éclairage inutile, couper une climatisation, etc. D’autres données telles que la force du vent ou l’état de la mer l’aideront dans la navigation. Une fonction de routage lui indiquera en outre la route la plus économe pour arriver à bon port. L’analyse des données transmises via un cloud à l’armement permet d’optimiser la maintenance des équipements comme le simple remplacement d’un filtre ou le nettoyage de la coque. Elle constitue aussi un outil précieux pour valider la pertinence d’investissements plus lourds comme le remplacement d’un moteur. En adoptant ECOMER, le marin consommera malin et voguera plus loin !

Au salon ITECHMER nous présenterons aussi AVAS. Il s'agit d'un système centralisé de commande, ergonomique et intuitif, basé sur la même philosophie que nos centrales d'alarmes MACCS, aux fonctionnalités étendues et configurables selon les besoins de l'utilisateur.

Cette nouvelle gamme comprendra un produit "usine" standard configuré dans nos ateliers,  comprenant le générateur de signaux phoniques (actuel CAPELLA) et le système d’alarme générale (actuel AURIGA).
Des possibilités d’extension et de configuration permettront des commandes, notamment des colonnes lumineuses (CL09), ou autres commandes usuelles situées en timonerie. AVAS disposera d'une interface tactile intuitive...
Bientôt disponible